Jade Weser Port
Die Arbeiten für den ontainer-Tiefseehafen JadeWeserPort (JWP) in Wilhelmshaven stellen derzeit das zentrale Thema im Jade-Weser-Raum und den größternregionalen Impulsgeber dar. Um die positiven Effekte des JWP für die Region in den unmittelbar vor- und nachgelagerten Bereichen und der Infrastruktur zu nutzen, müssen in der Region frühzeitig mögliche Effekte und Auswirkungen beleuchtet werden.
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Mit dem geplanten Containerhafen JadeWeserPort verknüpfen sich in der Region große Erwartungen hinsichtlich der damit verbundenen wirtschaftlichen Entwicklungsimpulse. Dies gilt insbesondere für die Entstehung neuer Beschäftigungsmöglichkeiten. Die Stadt Wilhelmshaven sowie die drei Landkreise Friesland, Wittmund und Wesermarsch haben daher in verschiedenen Studien und Arbeitskreisen Ansatzpunkte und Projekte für die Entwicklung des Hafenhinterlandes erarbeitetet.
2006 wurden "Strategische Ansätze für ein Regionales Standortmanagement Jade-Weser-Raum", als Studie im Auftrag der Stadt Wilhelmshaven und in Kooperation mit den Landkreisen Friesland, Wesermarsch und Wittmund durch die NORD/LB sowie das NIW erarbeitet. Ziel war es, Potenziale und strategische Projekte für die Hafenwirtschaft, die Chemie und Energie, den Tourimus, die Luftfahrtindustrie sowie in verschiedenen Querschnittsthemen (Marketing und Flächenmanagement) herauszuarbeiten und umzusetzen.
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Bereits einige Jahre zuvor wurde das Niedersächsische Institut für Wirtschaftsforschung (NIW) und das BAW beauftragt, ein Entwicklungskonzept für die Region unter besonderer Berücksichtigung der zu erwartenden regionalwirtschaftlichen Auswirkungen des Jade-Weser-Ports auf die Stadt Wilhelmshaven und die Region zu erarbeiten. Damit soll zum einen die wirtschaftliche Bedeutung des Projektes überprüft werden, zum anderen sind die Ergebnisse eine wichtige Vorgabe für die Planung und Erschließung von Gewerbeflächen und Infrastruktur. Die nachfolgenden Empfehlungen für eine regionalwirtschaftlich effiziente Umsetzung des Projekts Jade-Weser-Port und dessen Einbindung in bestehende regionale Entwicklungsvorstellungen basieren auf
- einer ausführlichen Stärken-Schwächen-Analyse des Wirtschaftsraums an Jade und Unterweser (Baustein I),
- einer Abschätzung der zu erwartenden regionalwirtschaftlichen Wirkungen
- des geplanten Jade-Weser-Ports (Baustein II) sowie einer ausführlichen Bestandsaufnahme von bisherigen Handlungsbedarfen,
- Entwicklungsvorstellungen sowie Projekten und neuen Projektideen (Baustein III).
Eine regionalwirtschaftlich effiziente Umsetzung des Projekts macht eine Neubewertung der bestehenden regionalen Entwicklungsvorstellungen notwendig, aus der sich veränderte Prioritätensetzungen in einzelnen Handlungsfeldern und auch neue prioritäre Projekte ergeben. Als Haupthandlungsfelder ergeben sich daei die Bereiche Wirtschaft, Verkehr, Tourismus und Schiffssicherheit sowie Vermarktung.
